Kencangkan untuk naik melalui jajaran mobil otot tahun 80 -an yang diabaikan GM. Ketika Anda memikirkan dekade ini, Anda mungkin membayangkan mesin yang lemah dan gaya yang aneh. Tetapi GM benar -benar membangun beberapa mesin yang sangat keren selama era ini. Binatang -binatang buas langka ini muncul ketika semua orang khawatir tentang jarak tempuh gas, namun masih mengemas pukulan mengejutkan di bawah eksterior kotak mereka.
10. 1986 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe (Luar)
Aturan NASCAR menciptakan Monte Carlo yang aneh ini dengan kaca belakang yang miring. Chevy membangun hanya 200 unit untuk memenuhi syarat untuk balap. 5.0L V8 membuat 180 tenaga kuda sederhana, memukul 60 mph dalam 8,5 detik – tidak cepat menurut standar hari ini, tetapi terhormat saat itu.
1986 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe (Interior)
Apa yang membuat mobil ini istimewa bukanlah kecepatan – ini adalah koneksi NASCAR. Suspensi F41 dan mod aero mengubahnya menjadi mobil balap legal jalanan yang sebenarnya bisa Anda bawa pulang. Anda mungkin salah mengira itu untuk Monte Carlo biasa sampai Anda melihat jendela belakang unik yang dirancang untuk memotong udara di Talladega. Untuk lebih lanjut tentang bagaimana mobil otot tahun 1980 -an beradaptasi dengan perubahan peraturan, lihat Chevy Muscle Cars demi dekade: peringkat 7 terbaik dari setiap era (Lambocars).
9. 1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe (Luar)
Aerocoupe '87 membawa gaya NASCAR ke lebih banyak pembeli dengan 6.052 unit yang dibuat. Kinerja tetap sama dengan model '86 – 180 tenaga kuda dari 5.0L V8, mencapai 60 mph dalam waktu sekitar 8,7 detik. Tapi jendela belakang miring dan spoiler itu bukan hanya untuk penampilan.
1987 Chevrolet Monte Carlo SS Aerocoupe (Pedalaman)
Paket aero ini membantu Chevy mendominasi di trek NASCAR. Meskipun bukan mobil tercepat di jalan, itu memberi Anda tampilan yang sama dengan apa yang Anda lihat menang di TV Minggu. Jika Anda ingin merasakan sejarah NASCAR tanpa kelangkaan ekstrem dari model '86, ini adalah tiket Anda. Baca lebih lanjut tentang mobil paling ikonik di era di mobil otot tahun 80 -an yang paling ikonik dari The Big Three (hotcars).
8. 1984 Pontiac Fiero Indy Pace Car (Luar)
Mobil Fiero Indy Pace 1984 membuktikan kadang -kadang pemasaran mengalahkan kinerja. Mobil sport mesin menengah ini entah bagaimana mondar-mandir di Indianapolis 500 meskipun hanya memiliki empat silinder setrika 2.5L dengan 92 tenaga kuda dan torsi 135 lb-ft.
1984 Pontiac Fiero Indy Pace Car (Pedalaman)
Dibutuhkan sekitar 10 detik untuk mencapai 60 mph – bukan kecepatan mobil kecepatan. Tetapi dengan cat putih, kit tubuh, dan decals Indy 500, 2.000 model khusus ini memiliki gaya jika bukan kekuatan. Jika Anda berburu mobil kolektor undervalued, Pontiac yang terlupakan ini patut Anda perhatikan sebelum harga naik.
7. 1989 Chevrolet Corvette (Luar)
Corvette 1989 mencapai titik sweet evolusi C4. 5.7L L98 V8-nya menghasilkan 245 tenaga kuda dan torsi 345 lb-ft, dengan manual enam kecepatan opsional. Paket Z-51 mengubahnya menjadi mobil sport yang bisa mengambil saingan Eropa yang harganya dua kali lipat.
1989 Chevrolet Corvette (Pedalaman)
Corvette ini bukan hanya tentang kecepatan garis lurus. Suspensi canggih dan ban Goodyear Eagle 17 inci memberikan keterampilan penanganan yang nyata. Saat Anda mengendarai Vette '89 hari ini, Anda mengalami puncak pengembangan C4 awal sebelum mesin ZR-1 dan LT1 mengubah permainan. Untuk ikhtisar mobil otot tahun 1980-an tertinggi, lihat 5 mobil otot tenaga kuda tertinggi pada 1980-an (Slashgear).
6. 1983-84 Hurst Olds (Luar)
Olds Hurst 1983-84 menghidupkan kembali nama terkenal ketika pertunjukan kembali dengan lambat. 5.0L V8 menghasilkan 180 tenaga kuda dan torsi 250 lb-ft. Bintang pertunjukan adalah sistem shifter Rod Lightning yang memungkinkan Anda mengontrol setiap gigi secara terpisah.
1983-84 Hurst Olds (interior)
Cat khusus membedakan ini: Black over Silver untuk tahun 1983 (3,001 dibuat) dan perak di atas hitam untuk tahun 1984 (buatan 3.500). Roda “Superstock” Chrome dengan pinstripe merah menyelesaikan tampilan. Setelah diabaikan oleh kolektor, mobil -mobil ini sekarang memerintahkan perhatian serius. Saat Anda memarkir satu di pameran mobil, harapkan kerumunan.
5. 1985 Chevrolet Corvette C4 (Luar)
Corvette C4 1985 menunjukkan Detroit bangun hingga era digital. 5.7L L98 V8 -nya dengan injeksi port yang disetel membuat 230 tenaga kuda – hari ini sederhana tetapi mengesankan saat itu. Dasbor digital tampak langsung dari pengendara Knight, sedangkan paket Z-51 membuatnya berpegangan tidak seperti sebelumnya.
1985 Chevrolet Corvette C4 (Interior)
Dengan koefisien seret 0,34 yang licin, C4 memotong udara lebih baik daripada kebanyakan saingan. Suspensi independen empat roda mobil dan rem Bosch ABS membuktikan mobil sport Amerika akhirnya bisa menangani sudut. Jika Anda mencari awal DNA Corvette modern, Anda akan menemukannya di sini. Untuk lebih lanjut tentang evolusi dan kebangkitan mobil otot pada 1980 -an, lihat otot mobil – Wikipedia.
4. 1980 Oldsmobile 442 W30 (Luar)
Oldsmobile 442 W30 1980 menandai akhir era. Dengan kurang dari 900 dibangun (dan dilarang di California), mobil otot ini adalah stand terakhir sebelum penghematan bahan bakar mengambil alih. Olds V8 5.7L-nya menghasilkan 170-180 tenaga kuda dan torsi 275 lb-ft melalui hidramik Turbo tiga kecepatan.
1980 Oldsmobile 442 W30 (interior)
Skema cat hitam dan emas atau putih dan emas membuat mobil -mobil ini menonjol. Anggap saja sebagai dinosaurus yang melihat meteor datang-deru terakhir otot sekolah tua sebelum perampingan mengambil alih. Ambil satu sekarang jika Anda dapat menemukannya – mereka tidak akan lebih mudah ditemukan.
3. 1985 Oldsmobile 442 (Luar)
The Oldsmobile 442 Mixed Otcle Car Sikap Mixed dengan Mewah Mewah. 5.0L V8-nya dengan karbohidrat empat barel menghasilkan 180 tenaga kuda dan torsi 245 lb-ft melalui mobil empat kecepatan. Gandar belakang 3,73 slip-slip dan suspensi sport memberikan potongan kinerja nyata.
1985 Oldsmobile 442 (Pedalaman)
Tidak seperti saingannya yang lebih kasar, orang tua ini memberi Anda kursi ember yang nyaman dan interior yang bagus bersama dengan cat dua-nada tebal dan roda krom 15 inci. Anggap saja sebagai mobil otot yang kuliah dan lulus dengan pekerjaan nyata, tetapi masih menyentuh gym secara teratur. Ini sempurna untuk saat Anda menginginkan kekuatan tanpa terlihat seperti Anda mengalami krisis paruh baya.
2. 1986 Pontiac Grand Prix 2+2 (Luar)
Grand Prix 2+2 1986 adalah apa yang terjadi ketika insinyur aero menjadi liar. Jendela belakang gelembung itu bukan mimpi demam desainer – itu dibangun untuk kecepatan NASCAR. Di bawah kap ada 5.0L V8 yang membuat tenaga kuda 165-180, bagus untuk lari 9,3 detik menjadi 60.
1986 Pontiac Grand Prix 2+2 (interior)
Pontiac membuat hanya 1.225 contoh, jadi mereka benar -benar jarang. Dari depan, Anda mendapatkan lampu depan yang ramping, tetapi jendela belakang itu masih menoleh. Ini adalah belanja dunia mobil – bisnis di depan, pesta aneh di belakang. Melihat satu hari ini seperti menemukan unicorn dengan potongan rambut yang buruk – aneh tapi istimewa. Untuk melihat lebih luas tentang bagaimana paradigma mobil otot bergeser dalam dekade ini, lihat mobil otot tahun 80 -an jauh lebih baik daripada yang diingat orang (Topspeed).
1. 1989 Pontiac Turbo Trans Am 20th Anniversary (Luar)
Turbo Trans AM 1989 yang unik bukan hanya mobil lain dengan lencana mewah. Binatang ini mengemas Turbo 3.8L V6 dari Buick, dinilai pada 250 tenaga kuda tetapi kemungkinan membuat lebih dekat ke 300. Dengan waktu 0-60 4,6 detik, tidur ini merokok banyak saingan V8 sambil terlihat seperti trans AM biasa.
1989 Pontiac Turbo Trans Am 20th Anniversary (Pedalaman)
Hanya 1.555 yang dibangun, membuat mereka sama umumnya dengan politisi yang jujur. Rem 11,9 inci dan ban Gatorback lengket bukan hanya untuk pertunjukan. Ketika Anda menemukannya hari ini, Anda sedang melihat barang kolektor sejati yang masih dapat berjalan seperempat mil dalam 13,4 detik pada 101 mph.