Sebuah perusahaan kereta api Jerman memposting lowongan untuk Administrator Windows 3.11 sebelum akhir pekan. Selain keterampilan dalam menangani Windows for Workgroups pada sistem operasi berusia 30 tahun, perekrut akan lebih menyukai kandidat yang memiliki pengalaman MS-DOS. Admin konon akan mengawasi sistem dengan prosesor 166MHz dan RAM sebesar 8MB. Tampaknya agak mengkhawatirkan bahwa perkeretaapian modern masih menggunakan sistem kuno seperti itu, namun sistem yang penting bagi misi sering kali menganut filosofi “jika tidak rusak, jangan diperbaiki”.
Pencinta silikon Konkretor menyoroti lowongan di atas di Twitter / X dan menjelaskan bahwa perusahaan perekrutan bertanggung jawab atas “papan pajangan kereta api untuk hampir seluruh Jerman.” Sistem ini jelas bergantung pada aplikasi MS-DOS dan Windows 3.11 lama.
Daftar pekerjaan yang kita lihat kemarin, sepertinya telah dihapus hari ini. Disebutkan bahwa orang yang ditunjuk akan memelihara dan memperbarui sistem lama yang masih penting bagi operasional perkeretaapian. Secara lebih rinci, kita mengetahui bahwa perangkat lunak ini bertanggung jawab atas “sistem tampilan kabin pengemudi pada kereta berkecepatan tinggi dan regional [which] menunjukkan kepada pengemudi data teknis terpenting secara real-time.”
Melihat OS lama yang diandalkan untuk mengirimkan data penting secara real-time agak mengkhawatirkan, namun tidak jarang menemukan sistem lama yang sangat penting dijalankan oleh perangkat lunak lama. Selain itu, layar mungkin hanya menyediakan data untuk informasi, bukan sistem keselamatan penting.
Windows 3.1X terkenal sebagai versi pertama sistem operasi berbasis GUI Microsoft dengan jaringan terintegrasi dan memperkenalkan tumpukan jaringan mode terproteksi 386. Microsoft meluncurkan OS ramah jaringan ini pada tahun 1992 dan mengakhiri dukungannya pada tanggal 31 Desember 2001. Apakah perusahaan kereta api Jerman melewatkan memo tersebut?
Menurut beberapa obrolan di forum Hacker News, sistem lama yang disebutkan di atas saat ini digunakan di kereta ICE 1 dan ICE 2 Jerman. Jika benar, perangkat lunak yang bergantung pada MS-DOS dan Win 3.11 mungkin diperlukan hingga tahun 2030 atau lebih baru. Berita menarik lainnya adalah pernyataan bahwa salah satu sistem kereta api yang menjalankan Win 3.11 memiliki BIOS yang berasal dari tahun 1996 dan dilengkapi prosesor 166MHz ditambah RAM 8MB.
Perangkat keras dan perangkat lunak kuno terus bermunculan di tempat-tempat yang paling tidak terduga. Baru kemarin, kami melaporkan bahwa orang-orang mandarin Jepang akhirnya dapat menghentikan kecanduan mereka terhadap floppy disk. Sementara itu, para peminat masih membeli komputer berbasis CPU Intel 8088 kuno dan mencoba melakukan overclocking kartu grafis bus ISA.